10801

{„type“:“Feature“,“properties“:{„fid“:10801,“Nummer“:“S123″,“Typ_kurz“:“BOU“,“Typ_lang“:“Brücke \/ Unterführung“,“Zustand“:“Radwegebrücke mit Holzbohlenbelag“,“Beschreibung“:“Austausch oder Optiemierung des Belags mit einer rutschfesten Alternative.“,“Begründung“:“Bei Nässe ist das Holz der Brücke sehr rutschig und stellt eine Gefahr für den Radverkehr dar.“,“Sonstiges“:““,“Umsetzungstyp“:“Bauliche Massnahme“,“Sofortprogramm“:null,“Foto 1″:“578″,“Foto 2″:“579″,“Straße“:“Bahnradweg“,“Verkehrsmengen“:null,“Baulast“:“Kommune“,“Gebietskörperschaft 1″:“Schenklengsfeld“,“Gebietskörperschaft 2″:null,“Netzkategorie_Rad“:“Übergeordnete Radhauptverbindung“,“Netzkategorie_Fuss“:null,“Verbindung“:“Schenklengsfeld – Malkomes“,“Schulverbindung“:“2″,“B+R – Verbindung“:“0″,“Freizeitverbindung“:true,“Sensibler Bereich“:null,“Länge“:8,“Schutzgebiete“:null,“Handlungsfeld“:null,“Musterlösung 1″:null,“Musterlösung 2″:null,“Musterlösung 3″:null,“MDB“:true,“Meldungen (1. OB)“:null,“Likes (2. OB)“:null,“Dislikes (2. OB)“:null,“Differenz (2. OB)“:null,“Verkehrssicherheit-Ist“:3,“Verkehrssicherheit-Soll“:1,“Fahrkomfort-Ist \/ Barrierefreiheit-Ist“:3,“Fahrkomfort-Soll \/ Barrierefreiheit-Soll“:1,“Direktheit-Ist“:0,“Direktheit-Soll“:0,“Potenzial_Rad“:10,“Potenzial_Fuss“:null,“Priorität (Wert)“:55,“Priorität (A-D)“:“A“,“Priorität (Manuell)“:null,“Kostenrahmen“:null,“Kosten-Wirksamkeits-Verhältnis“:null,“Notiz intern“:null,“Priorität (Wert)_dezimal“:54.5},“geometry“:{„type“:“LineString“,“coordinates“:[[9.8267029000000007954440661706030368804931640625,50.8433950000000010049916454590857028961181640625],[9.8266548999999994151721693924628198146820068359375,50.8434620000000023765096557326614856719970703125]]}}